Историческая справка о храме

В XX веке на железнодорожной станции «Челябинск» стоял храм. Он был построен в 1898 году и освящен в честь Рождества Пресвятой Богородицы. Церковь пережила гонения первых лет советской власти, но в 1963 году была снесена (официальная причина – ветхое состояние).

Инициатива возрождения привокзальной церкви принадлежала начальнику Южно-Уральской железной дороги Анатолию Степановичу Левченко. Начать строительство на месте старого храма не удалось, и было принято решение возвести храм на перроне. Первый камень в основание заложили 7 мая 2004 году, а уже через 5 месяцев, он был освящен иерейским чином 14 октября 2004 года. Через год 14 октября 2005 года освящен архиерейским чином митрополитом Челябинским и Златоустовским Иовом. Со дня освящения в 2004 году в храме начались регулярные богослужения и храм стал открыт ежедневно с 8.00 до 19.00. Здание церкви и колокольню создали на пожертвования железнодорожников – отчисления с зарплат, вклады поставщиков и фирм-перевозчиков.

Храм является единственным в России, стоящим в непосредственной близости от железнодорожных путей. Он возведен в традициях московского белокаменного зодчества конца XIV – начала XV веков, росписью стен и сводов занимались мастера из Свято-Троицкой Сергиевой Лавры. В 2009 году был создан уникальный иконостас в стиле Палеологовского Ренессанса. Некоторые участки росписи – копии фресок памятников мировой православной культуры: храма св. Георгия в Старо-Нагоричине (Сербия), православного монастыря Хора (Кахрие Джами) в Константинополе (Турция), монастыря Грачаница (Сербия).